Kuris klijų sandariklis geriausiai tinka automobilio stiklams ir klijavimo taisyklėms

Kokius klijus naudoti subraižytiems automobilio stiklams – ne tik patyrusių savininkų reikalas. Neretai iš po ratų netyčia išlindusi skaldos skeveldra gali sugadinti naujo automobilio savininko nuotaiką. O plyšio susidarymas, vaizdinga žymė ant priekinio stiklo garantuota. Ir pakeitimas kainuos nemažą centą. Tinkamas sprendimas yra naudoti polimerą (klijus), kad užmaskuotų stiklo smūgio poveikį.

Veislės

Įsitikinus stebuklingų stiklo klijų egzistavimo faktu, belieka juos suskirstyti pagal tipą. Priklausomai nuo sudėties, yra silikoniniai, poliuretano, epoksidiniai ir polimeriniai sandarikliai. Pagal reagentų kiekį - vieno ir dviejų komponentų. Taip pat gali būti klijai tvirtinimui ir optikai, atkuriantys pažeistą vietą, maskuojantys defekto atsiradimą ant stiklo.

Pagal paskyrimą

Sandarinimo klijai pagal paskirtį skirstomi į surinkimo (naujų stiklų montavimui) ir remontinius. Patartina vengti pardavėjų ir konsultantų bandymų primesti universalius sandariklius.

Subtilumas slypi tame, kad stiklo konstrukcija užtikrina ne tik matomumą, bet ir bendrą automobilio standumą, nes yra svarbi rėmo dalis. Blogai ar blogai suremontuotas stiklas šios funkcijos neatliks.

Montavimo mišinys klijavimui

Šios pažįstamos, minkštos ir elastingos juostelės, kurios patikimai fiksuoja stiklo plokštumą rėme, sugeria pakabos perduodamas vibracijas, priklauso praeičiai. Vietoj to naudojamas sandarinimo sluoksnis, pagamintas poliuretano arba silikono pagrindu.

Šio sprendimo privalumai akivaizdūs: dažant, tiesinant, keičiant detales (taip pat ir stiklą), nereikia jaudintis dėl sandarinimo profilio saugumo. Jis pakeičiamas klijais, skaidrus arba spalvotas.

Dažniau nei kiti meistrai klijavimui naudoja DOW, 3M, Sika, Wurth, Teroson, Eftec sandariklių formules. Praeis kelios valandos, o sandariklis sukietės, pritvirtindamas automobilio stiklo plokštumą, užtikrindamas patikimą kontaktą su kėbulu.

LIJIMAS klijais

Optinis sandariklis arba remontas

Kita junginių grupė skirta remontui arba optikai. Su jais susidoroti paprasta: reikia atsikratyti drožlių, užsandarinti įtrūkimą ant stiklo – rinkitės optinį sandariklį. Norint suformuoti stiklo tarpiklio karoliuką, laikantį lango plokštumą, reikia kitokios sudėties – mazgo. Šie klijai nėra keičiami, nes jie naudojami skirtingiems tikslams. Jų nustatymo greitis nebūtinai yra vienodas.

Optiniam silikonui svarbu, kad po polimerizacijos jis nedrumstų, neprarastų skaidrumo ir nesimatytų. Priešingu atveju remontas neturi prasmės, tada lengviau pakeisti stiklą. Rafinuotojų paslaugoms - Henkel, 3M, Dow prekių ženklų kompozicijos, kitų gamintojų hermetikai.

Pagal narystę

Šiuolaikinių stebuklingų klijų pagrindas yra polimerai.Poliuretanas, silikonas, akrilo junginiai su ultravioletinių spindulių stabilizavimu – tai apytikslis automobilių gamintojų siūlomų sandariklių sąrašas. Jie taip pat skiriasi sukibimo laipsniu, įsiskverbimo į stiklą gyliu ir klijų kietėjimo laiku.

Balzamas

Pagrindinis šių klijų komponentas yra eglės sakai, sultys. Tinka stiklams klijuoti, fragmentams tvirtinti. Glaistas turi lengvą gelsvą atspalvį.

Šiuolaikinėje realybėje jį palaipsniui pakeičia polimeriniai junginiai.

Betaseal 1001 automobilių stiklo klijai

 

Balzamas

Ankstesnės kompozicijos variantas, su ryškesniu sukietėjusios stiklakūnio masės pageltimu. Išsiskiria padidintu sukibimu, patikimumu. Nepaisant glaisto kokybės savybių, klijai retai naudojami dėl mažo skaidrumo.

Balzaminas-M

Natūralių ingredientų pagrindu sukurtas modifikatorius su geresniu skaidrumu. Kompozicijoje išlikę balzamo privalumai: jungties elastingumas, veikimas plačiame temperatūrų diapazone, klijų skaidrumas.

UV

Norint stabilizuoti, būtina nustatyti šią kompoziciją, ultravioletinės spinduliuotės šaltinį. Po polimerizacijos glaistas yra skaidrus, patvarus ir patikimas.

Akrilo pagrindu

Atradusios akrilo dervas, jos greitai buvo panaudotos įvairiose srityse, įskaitant automobilių stiklų taisymą. Gauto klijų ritinėlio savybėmis skųstis nėra ko, išskyrus lėtą ir „apgalvotą“ nustatymą. Akriliniai sandarikliai vidutiniškai sukietėja per 2–3 dienas.

Renz 10 stiklo sandariklis

Silikonas

Klampi kompozicija su būdingu acto kvapu. Naudojamas santechnikoje, statybose, renovuojant. Taip pat tinka stiklo klijavimui. Greitai stingsta, siūlė vidutiniškai elastinga, klijai laikui bėgant nepraranda savo savybių.

Poliuretano pagrindu

Gumą primenantys poliuretano sandarikliai yra stiprus silikono konkurentas. Jie sudaro skysčiams atsparų, patvarų ir elastingą lipnų sluoksnį. Jie nebijo karščio ir šalčio, su jais patogu dirbti.

Polimeras

Pagal savo savybes polimeriniai klijai yra artimi silikonams ir poliuretanams, tačiau po sukietėjimo sunku pašalinti kompozicijos perteklių be specialių tirpiklių. Hermetikai pasižymi padidintu sukibimu, yra atsparūs chemikalams ir gali būti dėmėti.

Uniflex CARSYSTEM stiklas

Kokia yra blogo pasirinkimo rizika?

Neteisingai parinktas sandariklis sukels nenuspėjamų rezultatų. Tai skaidrumo praradimas, nepatenkinamas jungties atsparumas vibracijai, galimas sunaikinimas dėl drėgmės ar agresyvios aplinkos.

Sumažintas stiklo skaidrumas

Meistras, rinkdamasis klijus plyšio sandarinimui, šiek tiek suklydo (arba klientas nusprendė sutaupyti), vietoj skaidraus poliuretano mišinio balzamą. Rezultatas netruks laukti: lašeliai, matomi įdubimai ir spalvų skirtumai tarp pagrindinės konstrukcijos ir siūlės. Taip pat iššvaistyti pinigai, laukiamo stiklo remonto efekto nebuvimas.

Negražios dėmės

Viena iš galimų netinkamo klijų pasirinkimo apraiškų. Dėmės gali atsirasti iškart po polimerizacijos pradžios arba šiek tiek vėliau, stiklo veikimo metu. Jų pašalinti neįmanoma, ir tai yra pagrindinė sandariklio problema.

Plyšio dydžio padidėjimas

Amatininkų praktikoje pasitaiko ir taip, kad dužęs stiklas ir toliau byra dėl kelių priežasčių: plečiasi (pailgėja įtrūkimas), atsiranda naujų šukių. Faktas yra tas, kad automobilyje langams yra taikomos tokios pat dinaminės apkrovos kaip ir kitiems rėmo elementams. Jei neatstatysite stiklo vientisumo, tvirtai jo neužfiksuosite angoje, tada negrįžtami procesai tęsis tol, kol jis visiškai susprogs ar nukris.

automobilio stiklas

Atrankos taisyklės

Norint išvengti sunkumų ateityje dėl beveik nepataisomų nesėkmingo klijų užtepimo pasekmių, juos reikia pasirinkti teisingai. Atsižvelgiama į viską: stiklo darbo sąlygas, užsakovo pageidavimus, temperatūros režimą, remontui skirtą laiką, reikia įterpti ar pataisyti pažeistą paviršių.

Būtų malonu iš anksto susipažinti su pardavimo automato sandariklio apžvalgomis, perskaityti jo charakteristikas ir sudėtį. Mokslas nestovi vietoje, kasdien atsiranda naujų ir patobulintų klijų, pranokstančių senuosius. O informacijos trūkumas taps neigiamu pasirinkimo veiksniu, trukdys objektyviai nustatyti reikalingą produktą konkrečiam atvejui.

Mišinio apžvalga

Žemiau pateikiamos kelios populiarios klijų formulės, kurių pagrįstai reikalauja automobilių remontininkai.Šie sandarikliai naudojami ne tik servise, bet ir žinomose įmonėse, kurios specializuojasi žinomų automobilių prekės ženklų srityje.

SikaTack-Drive

Vidutinio elastingumo klijai, ne itin skysti. Užteptas volelis nenukrenta, o tai ypač svarbu klijuojant. Nereikalauja paviršių gruntavimo, kad padidėtų sukibimas, sukietėja per 10 min. Tai vieno komponento mišiniai, tiekiami standartiniuose 310 mililitrų mėgintuvėliuose.

Prieš naudojimą kompozicijos šildyti nebūtina; 20-22 laipsnių temperatūros diapazone išlaiko savo plastiškumą. Vidutinis mašinos „paruošimo“ laikas po stiklo montavimo yra 40 minučių. Modeliams su oro pagalvėmis šis parametras padidinamas 10 kartų – iki 4 valandų.

3M Windo-Weld itin greitas uretanas

Poliuretano sandariklis, naudojamas net lenktyninių automobilių remontui. Kompozicijos polimerizacijos laikotarpis yra apie 15 minučių, paruošimas naudojimui automobiliu - iki 3 valandų be oro pagalvių sistemos ir iki 8 - su jomis. Kompozicija yra vienkomponentė, nereikia sudaryti papildomų sąlygų naudoti (šildymas, gilus valymas). Ryšio stiprumas laikui bėgant didėja ir pasiekia didžiausią 150 lbf/s2 po 8 valandų poilsio.

Dow Automotive Betaseal 1527

Žinomas Europos gamintojas, vienas iš polimerų gamybos lyderių. Šios markės klijai universalūs, jais per valandą galima suklijuoti stiklus automobilyje su oro pagalvėmis. Bet tai neveikia be grunto ir išankstinio paviršiaus paruošimo. Klijai sertifikuoti atitinka daugumos standartų reikalavimus ir netrukdys radijo ir palydoviniam ryšiui (sandariklis nelaidus).

Dow Corning 7091

Silikoninio tipo sandariklis.Tinka montuoti stiklus, remontuoti automobilių kėbulo dalis, pasižymi dideliu sukibimu. Tvirtas, bet elastingas, greitai kimba. Klijai nepraranda savo savybių po polimerizacijos darbiniame diapazone nuo minus 55 iki 185 laipsnių. Jis plačiai naudojamas aptarnavimo skyriuose.

VR emfimastika

Vienas komponentas, garantuojamas didelis našumas. Prancūzų gamintojo sudėtis pasižymi stiprumu, gatavo tarpiklio elastingumu, taip pat 30 minučių polimerizacijos laiku. Klijai lengvai tepami ant stiklo, nereikalauja specialaus paviršių valymo.

3 mln. EUR 590

Garsaus Šiaurės Amerikos prekės ženklo poliuretano sandariklis. Senesniems automobiliams klijai užtrunka 25 minutes, o oro pagalvės – iki 40 minučių. Deja, jis netoleruoja 100 laipsnių temperatūros slenksčio, yra linkęs įtrūkti.

ABRO WS-904

Neįprastas variantas, kuris nuo kitų skiriasi tuo, kad tai ne glaistas tūbelėje, o speciali lipni juosta. Gaminio pagrindas yra poliizobutilenas. Norėdami jį naudoti, turite atsargiai ir sistemingai nuimti apsaugines juosteles iš abiejų pusių, užklijuoti ir paspausti juostelę. Glaistas pasižymi dideliu sukibimu, patogus naudoti klijuojant stiklą.

ABRO WS-904

DoneDeal DD6870

Aukštos temperatūros klijai universaliam naudojimui. Glaistas yra skaidrios ir juodos versijos. Naudojamas smulkių automobilių remonto darbams, taip pat stiklų montavimui. Sustingsta per 15 minučių, visiškai išgydo per dieną. Siūlė yra stabili nuo minus 45 iki 105 laipsnių. Trūkumas – „maža“ pakuotė – 82 gramai. Rimtam darbui klijų vamzdelio neužtenka.

LIKVINIS

Žinomo prekės ženklo gaminys variklinėms alyvoms, smulkioms siūlėms ir įtrūkimams sandarinti.Siūlė "išlaiko" temperatūrą iki 150 laipsnių. Vienkomponentis, oru kietėjantis sandariklis.

Terostatas

Vienkomponentė kompozicija MS polimero pagrindu. Glaistas vidutiniškai elastingas, po polimerizacijos tūrio praktiškai nekeičia.

Atsparus UV spinduliams, todėl rekomenduojamas automobilio priekinio stiklo, šoninių ir galinių langų remontui.

Betaseal

Pagaminta iš vidutinio klampumo poliuretano, greitai kietėjanti. Patogus tepti, po sukietėjimo nelieka dryžių. Klijams reikia grunto.

Betaseal

Rinkinys FC Dinitrol

Originalus didelio Europos prekės ženklo sprendimas, į kurį įeina unikalus paruoštas naudojimui remonto rinkinys: klijai, gruntas, valymo šluostė, pirštinės. Hidroizoliacinės kompozicijos pagrindas yra poliuretanas.

Wurth

Vokietijos automobilių gaminių prekės ženklas, taip pat apima klijus iš poliuretano polimerų grupės. Nurodo universalius sandariklius, gali būti naudojamas stiklui klijuoti, sumažinti vibraciją ir triukšmą salone.

Vartojimo apskaičiavimas

Klijų skaičiavimo taisyklės yra paprastos. Standartinėje situacijoje vamzdelis, pilnas sandariklio (300-600 mililitrų), pateks į priekinį stiklą. Kartais ir daugiau, todėl patartina po ranka turėti tos pačios sudėties ir to paties gamintojo klijų.

medžiagos automobilių stiklams klijuoti

Priekinio stiklo klijavimo taisyklės

Visa procedūra suskirstyta į kelis tarpusavyje susijusius etapus. Galutinis rezultatas priklauso nuo nuoseklumo ir tikslumo. Taigi, kad:

  1. Nuimkite seną stiklą. Tuo pačiu metu pašalinamos tarpinės ir dekoratyviniai įdėklai. Naudojamas aštrus peilis arba sriegio gabalas ir įkišamas į siūlę.
  2. Tada išvalomos naujos lango plokštės kontaktinės sritys, kėbulo sujungimo mazgai.Jei nustatomi dažų ir lako sluoksnio pažeidimai, jie atkuriami.
  3. Jei pagal technologiją klijai tepami tam tikroje temperatūroje, tai ši sąlyga turi būti įvykdyta.
  4. Belieka atsargiai paskirstyti klijus (sudaryti ritinį) ant stiklo arba korpuso įduboje, o tada priklijuoti stiklą prie kompozicijos.

priekinio stiklo keitimas

Pašalinkite seną glaistą

Senas sandariklis pašalinamas mechaniškai, naudojant aštrų peilį. Tada paviršiai nuvalomi nuo dulkių, nešvarumų, nuriebalinami, paruošiami stiklų montavimui. Labai svarbu, kad neliktų skeveldrų, kitaip negarantuojama aukštos kokybės klijų jungtis.

kaip sausa

Klijų stingimo laikas priklauso nuo konkrečios kompozicijos markės, automobilio versijos (su pagalvėlėmis ar be jų), sluoksnio storio, temperatūros. Šiuolaikinių poliuretano sandariklių vidutinis kietėjimo laikas yra 10-15 minučių, o klijai sutvirtėja per valandą. Palyginimui: akrilo mišiniai džiūsta iki 3 dienų.

Rekomendacijos

Kambaryje arba garaže, kuriame bus atliekamas klijavimas, turi būti stabili temperatūra. Pageidautina, kad ji nebūtų žemesnė nei plius 5 arba aukštesnė nei plius 15 laipsnių. Polimerizuojant glaistą, dinamiškai neįtraukiama bet kokia mašinos ir jos atskirų dalių apkrova. Neatidarykite ir neuždarykite durelių, bagažinės, variklio dangčio. Dirbant su klijais griežtai laikomasi asmens saugos ir higienos taisyklių. Operacijos pabaigoje venkite kontakto su skysčiais, įskaitant kūno plovimą, 2 dienas.



Patariame perskaityti:

TOP 20 įrankių tik dirbtinio akmens kriauklei virtuvėje valyti