Karščiui atsparių dažų įvairovė duslintuvui ir dažymo procedūrai

Norėdami dažyti išorinį išmetimo sistemos paviršių, naudokite antikorozinius dažus duslintuvui ir išmetimo vamzdžiui (atsparūs karščiui). Yra specialūs dažai ir lakai, skirti dažnai įkaitusių automobilių dalių remontui. Tiesa, metalas ardomas ne tik iš išorės, bet ir iš vidaus. Išmetimo sistemos ir duslintuvo išoriniai dažai padeda pailginti automobilių dalių tarnavimo laiką.

Reikalavimai dažymo kompozicijai

Norėdami dažyti automobilio išmetimo sistemą, parenkami šiluminiai dažai, turintys šias charakteristikas:

• paskirtis - nudažyti išmetimo sistemą ir duslintuvą (išorėje);
• atsparus karščiui (taikomas ant paviršiaus, kuris yra nuolat arba periodiškai kaitinamas);
• galima tepti voleliu, teptuku, pistoletu, specialiu elektrostatiniu purškimu;
• užteptas dažų sluoksnis sukietėja tik veikiant aukštai temperatūrai;
• po sukietėjimo danga įgauna atsparumą vandeniui, korozijai, aukštai temperatūrai;
• papildomai apsaugo sistemą nuo gaisro;
• jis išsiskiria ilga apsauga ir dekoratyvinėmis savybėmis.

Kaip pasirinkti tinkamus dažus

Norėdami dažyti automobilio duslintuvą, jie perka tam tikros rūšies dažų ir lako medžiagas, kurios yra specialiai sukurtos metalo apdirbimui nuolatinio šildymo sąlygomis.

Silikonas

Tai karščiui atsparūs (karščiui atsparūs) dažai, naudojami aukštai temperatūrai veikiamų automobilių dalių apsauginiam ir dekoratyviniam dažymui (ypač išmetimo sistemos ir duslintuvo dažymui). Sudėtyje yra silikoninių užpildų, metalinių priedų, tirpiklių. Rekomenduojama taikyti tik metaliniams elementams. Dažų sluoksnis po dengimo kietėja veikiant aukštai temperatūrai.

Milteliai

Tai termoreaktingo tipo miltelių pavidalo kompozicijos, kurių pagrindą sudaro kietikliai ir dervos (epoksidas, akrilatas, poliesteris, poliuretanas), kurios užtepus ant metalinių elementų sudaro kietą, antipireną, karščiui ir korozijai atsparią plėvelę.drėgmė. Jie tepami specialiu purškimo pistoletu, kuris elektrostatiškai įkrauna miltelių daleles, kurios prilimpa prie įžemintų metalinių dalių ir sudaro dangą.

Žiūrėti į Taip pat

Dviejų komponentų dažų metalui tipai ir savybės, geriausi prekių ženklai

Užtepus reikia kepti miltelius. Šiuo tikslu naudojamos orkaitės arba infraraudonųjų spindulių lempos, kurių šildymo temperatūra yra + 180 ...+ 200 laipsnių Celsijaus 10–15 minučių. Po aukštų temperatūrų poveikio milteliai virsta skysta būsena ir prilimpa prie metalo.

Aerozolis

Lengvai naudojami purškiami dažai, pagaminti iš organinių silicio dervų. Jis naudojamas metalinėms dalims, kurios dažnai įkaista. Kepimo dažai yra būtini polimerizacijai.

Dažymo tvarka

Duslintuvo dažymas susideda iš trijų pagrindinių etapų:

• metalinių elementų paruošimas;
• automobilių dalių dažymas;
• kepimo dažai.

Parengiamieji darbai

Paruošimo žingsniai:

• naudokite pneumatinę smėliasrovės srovę, kad nuvalytumėte paviršių nuo nešvarumų;
• išdžiovinkite išmetimo sistemą;
• apdorokite metalą rūdžių keitikliu;
• pašalinti rūdžių likučius;
• naudojant cheminį tirpiklį, pašalinti aliejų ir įvairias dėmes;
• šlifuokite paviršių švitriniu popieriumi;
• nuvalykite paviršių acetonu;
• užtepkite gruntą (tik silikoniniams dažams).

Duslintuvo dažymas

Išmetimo sistemos ir duslintuvo dažymo būdas priklauso nuo pasirinktos dažų medžiagos:

1. Silikonas.Dažai ant paviršiaus tepami teptuku, voleliu arba purškimo pistoletu. Atsarginės dalys dažomos 1-2 sluoksniais, laikantis kiekvienos džiovinimo instrukcijose nurodyto intervalo.
2. Milteliai. Milteliams tepti automobilių dalis naudojamas elektrostatinis pistoletas (milteliniams dažams tepti). Dažomas paviršius turi būti padengtas užpildu.
3. Aerozolis. Purškiklis purtomas ir purškiamas ant automobilio dalies iš 20-30 centimetrų atstumo. Dažų rekomenduojama tepti 2-3 sluoksniais. Interlaminarinis poveikis turi būti nuo 5 iki 30 minučių (pagal gamintojo rekomendacijas).

Žiūrėti į Taip pat

Kuo skiriasi lateksiniai ir akriliniai dažai, jų aprašymai ir kuriuos geriau rinktis

Terminis apdorojimas

Po dažymo dažytą duslintuvo paviršių rekomenduojama pašildyti. Atsarginės dalys turi būti kepamos specialioje orkaitėje. Dažytai išmetimo sistemai šildyti galima naudoti infraraudonųjų spindulių lempas. Svarbiausia yra kepti daiktą 180-200 laipsnių Celsijaus temperatūroje 10-15 minučių.

Kaitinimo procese vyksta polimerizacijos ir dangos kietėjimo procesas. Automobilių dalių kepimui nerekomenduojama naudoti kepimo orkaitės.

Papildomi patarimai ir gudrybės

Patarimai (naudingi dažant duslintuvą):

• prieš dažant rekomenduojama kruopščiai nuvalyti metalinius elementus, pašalinti senų dažų likučius;
• dirbti su bet kokio tipo dažymo medžiagomis, pageidautina su respiratoriumi po atviru dangumi;
• prieš dažant automobilio dalis reikia pašildyti (kad lengviau išsilydytų ir pasišalintų alyva bei riebalai);
• kad metalas nerūdytų, visas paviršius turi būti tolygiai padengtas dažais, nepaliekant tarpų;
• bet kokie karščiui atsparūs dažai po dengimo reikalauja kaitinimo, kurio metu jie sukietėja;
• po šildymo automobilio dalis turi atvėsti lauke; per visą aušinimo laikotarpį nelieskite dažyto paviršiaus;
• dažų sluoksnio kepimui draudžiama kepimui naudoti dujines orkaites;
• draudžiama įkvėpti dažų ir lakų garus, ragauti kompozicijas.

Išmetimo sistemos ir duslintuvo paviršių iš karto patepus karščiui atspariais dažais, danga gali būti lengvai pažeista. Dažų sluoksnis tampa kietesnis ir atsparesnis tik po kepimo.