Metalo dažų ypatybės ir spalvų gama bei taisyklingas jų tepimas
Metaliniais dažais įprasta dažyti įvairias medžiagas ir suteikti joms ypatingą blizgesį. Metaliniai atspalviai dedami ant automobilių, specialios įrangos ar buitinės technikos, kad būtų pasiektas unikalus dizainas. Pastaraisiais metais metalinių atspindžių ieškoma apdailos ir atnaujinimo darbams. Metalinis blizgesys pasiekiamas naudojant specialius sintetinių dažų priedus.
Metalinių dažų sudėties ir veikimo principo ypatybės
Metalinis dažų blizgesys išgaunamas pridedant specifinių komponentų. Metalo dažų sudėtis:
- Pigmentas. Tai susmulkinti milteliai. Tai leidžia jums sukurti šešėlį.
- Paketas. Komponentas, užtikrinantis tvirtą ryšį tarp junginio ir paviršiaus.
- Tirpiklis. Medžiaga, atsakinga už dažų klampumą, klampumą. Metaliniams dažams svarbi klampi konsistencija.
- Aliuminio milteliai. Aliuminio trupinėlis, suteikiantis metalinį blizgesį. Dalelės atspindi šviesą ir sukuria sidabro metalo blizgesį.
Skirtumas tarp akrilinių dažų, blizgių matinių automobilių emalių ir metalo atspalvių yra kompozicijos ypatumai.
| Kriterijai | Metalinis | Ne metalinis |
| funkcijos | Aliuminio miltelių buvimas | Įvairios formulės, pagrįstos sintetika |
| Išblukimo tendencija | nėra linkęs | Linkęs į |
| Taikymo būdas | Sunku sukurti lygų sluoksnį | Kad ir kokios rūšies |
| Kaina | Aukštas | Skirtingas |
| Ypatingos savybės | Apsaugo nuo karščio, nes geba atspindėti šviesą |
Metalo veikimo mechanizmas pagrįstas šviesos atspindžiu. Aliuminio trupinėlis yra mikroskopinių dalelių, sukuriančių veidrodinį atspindžio efektą, analogas. Aliuminio trupiniai yra dažančio pigmento veikimo zonoje, jungiasi su pigmentu tolimesniam šviesos atspindžiui.
Privalumai ir trūkumai
Rinkdamiesi dažus automobiliui padengti, savininkai dažnai renkasi tarp automobilių emalio ir metalo dažų. Auto emalis sukurtas alkidinės dervos pagrindu, sukuria patvarią blizgančią dangą, tačiau negali suteikti efekto, gaunamo užtepus metalą.
Metalinių dažų naudojimo pranašumai:
- metalas apsaugo nuo perkaitimo, nes turi savybę atspindėti šviesą;
- dažai turi patobulintas savybes, apsaugančias nuo mechaninių pažeidimų;
- sumažintas jautrumas rūdims dėl aliuminio drožlių buvimo kompozicijoje;
- nereikia papildomo lako;
- sukuria perpildymus.
Neigiamas aspektas arba sunkumas dirbant su metaliniu atspalviu yra būtinybė sukurti tolygų sluoksnį.Bet kokie netikslumai, kuriuos gali paslėpti automatinis emalis, dėl kompozicijos pobūdžio bus pastebimi metalo apdailoje.
Spalvų paletė
Viso metalo spalvų paletė yra įvairi. Tarp klasikinių atspalvių vairuotojai renkasi sidabrą, sidabriškai juodą, metalo baltą. Raudonais pustoniais laikomi neįprasti atspalviai: sidabriškai šviesiai oranžinė, sidabriškai ryškiai raudona, aukso raudonumo. Šie atspalviai žymimi pavadinimais: „abrikosas“, „akordas“, „kalendra“.
Spalvų paletė leidžia sukurti skirtingus atspalvius:
- baltas tonas sukuria perlamutrinio blizgesio efektą;
- metalinė juoda suteikia sodrią, tolygią apdailą;
- ryškios spalvos su metaliniu blizgesiu atrodo prislopintos.
Kaip teisingai dažyti
Metalinė danga turi savo ypatumus. Apdorojimo sąlyga yra vienodos apdailos sukūrimas. Skirtingai nuo automobilių emalių, metalas dengiamas 2 sluoksniais, o trečias sluoksnis skirtas tvirtinimui ir išlyginimui.
Paviršiaus paruošimas
Paviršiaus paruošimas tampa svarbiu žingsniu. Darbo rezultatas priklauso nuo šio žingsnio teisingumo. Paruošimas susideda iš kelių nuoseklių etapų:
- Senos dangos pašalinimas. Pašalinimas atliekamas naudojant įrankius, kuriais galite paimti dangtelį ir pašalinti didelius medžiagos gabalus.
- Nuvalykite nešvarumus, dulkes. Improvizuotais įrankiais nuo paviršiaus atskiriamos senojo sluoksnio gabalėliai, pašalinami nešvarumai ir pelėsio sluoksniai.
- Glaistas drožlių, įtrūkimų, defektų. Plikiai įtrūkimai užpildomi glaistu, tada mentele išlyginami.
- Šlifavimas švitriniu popieriumi. Įpjovos ir smulkūs dangos defektai valomi smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi.
- Nuriebalinimas. Korpusas padengiamas riebalų šalinimo priemone, tada nuvalomas drėgnu skudurėliu.
- Gruntas.Paviršius gruntuojamas, kad būtų sukurta tolygiai padengta sritis. Tinkami gruntai yra geros kokybės neutralių tonų gruntai. Mentele užtepkite 2 arba 3 grunto sluoksnius, tada išlyginkite.
Parengiamasis etapas trunka keletą dienų. Norint pereiti prie kito žingsnio, reikia palaukti, kol glaistas ir gruntas visiškai išdžius. Glaistas arba užpildas yra būtinas, kai medžiaga yra labai susidėvėjusi. Mastikos sluoksnio storis yra 2 arba 3 milimetrai. Storas sandariklio sluoksnis sukelia įtrūkimų susidarymą esant didelei transporto priemonei eksploatacijos metu.
Ekspertai pripažįsta 2 sluoksnių mastikos naudojimą. Pirmasis tepamas plačia mentele, todėl įbrėžimas ar įtrūkimas visiškai užpildomas. Antrasis sluoksnis yra išlyginamas. Trečias glaistymo etapas – paviršiaus šlifavimas. Norėdami tai padaryti, naudokite šlifuoklį, plokštumą, švitrinį popierių.
Kaip gruntas naudojami dviejų komponentų preparatai, kurių sudėtyje yra etanolio. Etanolio pagrindu pagamintas gruntas išdžiūsta per 60 minučių. Grunto pasirinkimas lemia pagrindinio dažų sluoksnio kokybę, nes dažniausiai pagrindinio dažymo ir grunto elementai sumaišomi. Sukibimas atsiranda dėl judančių etanolio ir aliuminio miltelių dalelių sąveikos.
Dažų taikymas
Geriausias pritaikymas yra purkšti dažus iš aerozolio balionėlio. Kitas būdas yra naudoti purškimo pistoletą arba dažų pistoletą su žemu slėgiu, sukurtu armatūros viduje. Rekomenduojamas purškimo pistoleto antgalio skersmuo yra 1,3 arba 1,4 milimetro. Šis skersmuo leidžia sukurti optimalaus pločio sluoksnį.Norint sukurti kuo sklandesnę apdailą, būtina atsižvelgti į kai kurias dažų savybes:
- pagrindas neturi būti per šlapias ar sausas;
- reikėtų vengti storo sluoksnio, kitaip jis išliks skystas;
- storas sluoksnis nesukurs gero veidrodžio efekto, nes aliuminio dalelės nuskęs ir praras savo atspindinčias savybes.
Naudojimo būdas apima pagrindinio sluoksnio slėpimo galią. Klasikinė taikymo schema: 2 ir 1. Tai reiškia, kad norint sukurti apdailą, reikia 2 sluoksnių dažų ir 1 sluoksnio išlyginamojo tipo:
- 1 dangos sluoksnis;
- 2-as dangos sluoksnis drėgnesnis;
- 3 sluoksnis, korekcija, lašinamasis sluoksnis.
Pirmajame etape leidžiami pažeidimai. Antroji danga gali ištaisyti situaciją. Trečiasis panaudojimas užbaigia procesą, pašalina įbrėžimus, pašalina perteklinį storį.
Užbaigimas
Paskutinis etapas – lakavimas Skaidrus lakas suteiks apdailai ypatingą blizgesį. Metaliniai dažai lakuojami praėjus 10-15 minučių po dažymo pabaigos. Automobilių gamintojų klaida – ilgas džiovinimo laukimo laikas. Ši technika tinka klasikiniams emaliams, tačiau netinka metaliniams dažams.
Veikimo mechanizmas pagrįstas tuo, kad metalinis korekcinis sluoksnis sugeria laką ir sukuria ypatingą sodrią apdailą. Lakuojama 2-3 sluoksniais. Kiekvienas iš jų turi būti visiškai sausas. Pirmą kartą tepant, lakas skiedžiamas tirpikliu iki skystos konsistencijos. Vėlesnės aplikacijos turėtų būti tankesnės.
Lakas džiūsta nuo 24 iki 48 valandų.Džiūvimo metu mašina turi būti laikoma patalpoje su optimalia oro temperatūra, apsaugotoje nuo vėjo, dulkių ir nešvarumų.
Patarimai, kaip pasirinkti dažų spalvas
Dažų spalvos ar atspalvio pasirinkimą apsunkina tai, kad kuriant metalinį blizgesį pasirinkta spalvų paletė skiriasi nuo pateikto pavyzdžio. Veikiant šviesai metaliniai dažai atrodo kitaip; kai apšviečiami, jie pakeičia atspalvį į gilius, sodrius tonus. Dėl šios priežasties savininkams sunku pasitenkinti tik vieno atspalvio automobilių dažais. Patartina pasirinkti dangą, atsižvelgiant į pagrindines taisykles:
- Neva. Ši parinktis yra įprasta. Savininkai pritaiko zondą prie mašinos korpuso ir bando sukurti nuspėjamą vaizdą.
- Pagal kodą, kėbulo numerį. Ši parinktis tinka naudotoms transporto priemonėms. Taip galite rasti originalią kėbulo spalvą, nuimti senus apmušalus ir pasirinkti tinkamą spalvų gamą.
- Pagal programą. Šiuolaikinės technologijos leidžia sukurti rezultato vaizdą kompiuteryje. Programa gali pasirinkti atspalvius, gylį, sodrumą.
Tamsios spalvos laikomos kuo paprastesnėmis, sunku įvesti spalvą su šviesiais atspalviais. Naudojant lengvuosius metalus, automobilius ir kitą įrangą rekomenduojama dažyti pereinamuoju efektu, kad būtų pašalintas sluoksnių storio poslinkis.
Spektrofotometrai naudojami norint patikrinti, ar spalva įjungta ar išjungta. Indikatorius nuo 0 iki 2 vienetų rodo visišką pataikymą. Rodiklis nuo 2 iki 5 laikomas priimtinu perdažant.Rodiklis virš 5 vienetų reiškia, kad pagrindiniame sluoksnyje visiškai nėra spalvos. Tokiu atveju automobilių dažytojams patariama perdažyti.